世界视点！建国内一流数字交通中枢、培育“1+1+3”产业生态体系……天津加快推进“交通强市”建设
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.近日，《天津市数字交通发展行动方案（2023—2025年）》正式发布，提出围绕数字交通基础中枢、数字化基础设施、数字化运输服务、数字化行业治理、数字化生态培育5大领域的22项建设任务，以先进信息技术赋能交通运输发展，推动交通运输行业高质量发展，助力天津“交通强市”建设，为天津“十项行动”实施提供强服务。
.《行动方案》明确，计划通过三年努力建成国内一流的数字交通中枢，在数字公路、数字港口、MaaS出行、数字政务、执法慧治等方面取得显著成效，培育形成“1+1+3”的数字交通产业生态体系，数字交通总体发展水平进入国内先进行列。
.在应用场景建设方面，将实现行业数据归集、共享和治理全覆盖，重点打造大数据+精准执法、大数据+港口作业、大数据+信用监管、大数据+智慧养护、大数据+施工监管、大数据+民生服务、大数据+政务服务等应用场景，并持续开展网络安全、数据安全治理，建立新形势下安全运营创新机制，形成防护有力、应用有效的数字交通行业中枢。
.在交通基础设施数字化、智能化建设方面，《行动方案》提出以数字公路、数字港口为突破点，全面打造贯通三级测试体系、串联创新应用场景的智能网联汽车开发测试环境，开展兴港、津蓟、京津塘等智慧高速试点，推动智慧工地建设以及数字孪生试点应用。加强港口新型基础设施建设，开展自动化集装箱码头管控核心系统自主研发建设，赋能港口数字化转型升级。
.面向公众出行服务和行业治理方面，将持续推进数字化政务服务，实现“数据多跑路，群众少跑腿、不跑腿”；引导互联网企业和传统运输企业整合资源，为公众提供MaaS出行服务，并拓展公共交通智能支付方式，推进轨道交通智慧车站建设，提升乘客出行体验感。推广行业“互联网+监管”，推广非现场监管、联合监管等新方式应用，推动综合执法数字化，实现执法全过程监管，持续提升公众满意度。此外，还将聚力政府、行业企业、高校及科研机构等多方力量，构建数字化交通可持续生态体系，建成一个联合研发中心、一个重点实验室、三个高级别会议，组建形成数字交通产业联盟。
